單刃口卡套國家標準，制造精度按GB3764-83，表面硬度550~800HV，芯部220~300HV，硬化層深0.03~0.05mm。檢查電動平板車的基本狀況是否正常經(jīng)過多年的對比試驗及市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)按國標設(shè)計制造的單刃口卡套存在以下問題：

　　1、大口徑卡套的密封可靠性差，特別是直徑28mm以上在高壓管路不易使用。

　　2、卡套刃口易咬傷管壁。

　　3、裝配過程中易出現(xiàn)拱起部分屈服，耐熱和吸收振動力較差。

　　4、重復(fù)裝配性能欠佳。

　　通過對雙刃口卡套的分析，對德國產(chǎn)雙刃口漸進式卡套全面檢測和試驗，發(fā)現(xiàn)其無論大口徑和小口徑，高中壓密封可靠性均較國產(chǎn)單刃口卡套高。

　　國產(chǎn)單刃口卡套和雙刃口卡套內(nèi)在質(zhì)量的比較：

　　國產(chǎn)單刃口卡套硬化層深25~30um，硬化層硬度700HV，較脆。芯部硬度170HV，彈性極限較低。

　　雙刃口卡套硬化層深30um，硬化層硬度750HV，芯部220HV。

　　雙刃口漸進式卡套，硬化層深隨口徑變化，硬度也隨口徑變化，芯部硬度250~260HV。

　　臺灣產(chǎn)鋼制單刃口卡套，硬化層35~45um，硬度700HV，韌性較好，芯部硬度量180HV。

　　幾種卡套在尺寸設(shè)計上的比較：

　　國內(nèi)和臺灣產(chǎn)卡套尺寸設(shè)計大體一致，只是臺灣產(chǎn)卡套內(nèi)孔通徑偏小，雙刃口卡套，大直徑較其它卡套大，個別規(guī)格與國產(chǎn)卡套不互換，但彈性變形區(qū)等強度懸臂設(shè)計較好，大大提高抗屈服能力。

　　雙刃口漸進式卡套，多一道預(yù)制變形溝，使雙刃口收緊更省力，并且當雙刃口切入到一定深度后，止推環(huán)限制刃口過度切入鋼管外壁，在保證刃口切入深度的同時，又保證了彈性區(qū)有高的抗屈服能力，外徑內(nèi)孔尺寸較單刃口有所不同。

　　下面就單刃口卡套和雙刃口漸進式卡套的密封可靠性方面作進一步分析。

　　卡套式管接頭的正確裝配也是保障接頭體密封可靠性的一項重要因素。